Para cualquier necesidad.

De forma exclusiva, en CLAAS se tiene un concepto de chasis con una construcci�n modular del marco atornillado. Esto permite una importante reducci�n de peso en comparaci�n con conjuntos de ejes convencionales. Opcionalmente est� montada una amortiguaci�n mec�nica mediante muelles parab�licos o un chasis hidr�ulico. Con la construcci�n modular se pueden lograr, dependiendo del modelo, con el equipamiento de ejes t�ndem, cargas del eje de 18 o 20 t, con el equipamiento tr�dem incluso 27 o 30 t. Los dos grandes modelos CARGOS 9600 y 760 est�n disponibles exclusivamente con chasis tr�dem.

Los neum�ticos.

Para que CARGOS est� equipado para todas las condiciones de trabajo, tiene a su disposici�n una amplia gama de neum�ticos. Dependiendo de la variante y de los deseos, CARGOS es equipado con neum�ticos 22,5", 26,5" o 30,5".

El centro de gravedad especialmente bajo, derivado de neum�ticos m�s peque�os, ofrece una �ptima estabilidad en los desniveles de terrenos irregulares. Los neum�ticos de gran volumen 26,5" o 30,5" garantizan una �ptima marcha de seguimiento, especialmente en terrenos h�medos.

Topes de direcci�n m�ximos.

Hasta 15� de topes de direcci�n incluso con los mayores neum�ticos. Con ello se garantiza una maniobrabilidad �ptima con la mejor protecci�n del suelo. Adem�s, en combinaci�n con la direcci�n forzada electro-hidr�ulica, una advertencia patentada del �ngulo de vuelco se encarga de la protecci�n de las ruedas del tractor con un tope m�ximo de la direcci�n.

Direcci�n forzada hidr�ulico-electr�nica.

Dependiendo de la velocidad, se adapta autom�ticamente el tope de direcci�n de los ejes, para garantizar as� una estabilidad m�xima de conducci�n. Extraordinario en CLAAS es, adem�s, el desplazamiento din�mico de la l�nea de referencia, pudiendo el cliente elegir individualmente, en base a sus deseos, entre un cuidado m�ximo de los neum�ticos y del suelo ? o una maniobrabilidad m�xima de la combinaci�n. El reglaje se realiza entonces autom�ticamente dependiendo de la velocidad.

Direcci�n forzada mec�nico-hidr�ulica.

En la direcci�n forzada con un sistema de desplazamiento hidr�ulico, se realiza el control de los ejes directrices, dependiendo del equipamiento, con t�ndem o tr�dem, a trav�s de un enganche simple o doble al tractor, con una bola de 50. Un seguimiento exacto de la rodada en pendientes y trayectos marcha atr�s, cuidando los neum�ticos, est� garantizado con ello.

Direcci�n de seguimiento.

Con una direcci�n de seguimiento se puede bloquear f�cilmente el eje directriz con el equipamiento TREND, a trav�s de un distribuidor hidr�ulico de simple efecto.

El lado delantero.

Dise�o moderno combinado con funcionalidad: La rejilla delantera parcialmente perforada ofrece una �ptima visibilidad del interior del remolque. Su dise�o se basa en el lema "tanto como sea necesario, tan poco como sea posible", para que el material de cosecha puede resbalar por las superficies lisas restantes.

Volumen m�ximo de carga con la mayor maniobrabilidad.

Con una rejilla delantera inclinada en 30� y la construcci�n que se abre de forma c�nica hacia atr�s, todos los modelos tienen un volumen de carga m�ximo. Los remolques se mantienen con ello muy cortos y destacan con una m�xima maniobrabilidad.

Para incrementar a�n m�s el volumen de carga, est�n disponibles elementos adicionales para la paredes de a bordo de todos los tres modelos.

La construcci�n.

El perfil en C de 300 mm de altura y el estable suelo, se encargan tambi�n en los modelos CARGOS 700 de la mayor estabilidad. As� es que todos los modelos est�n autorizados para el transporte de material picado. CARGOS ofrece una fiabilidad incomparable no solo en los largos trayectos por carretera, sino tambi�n en terrenos irregulares.

El fondo transportador.

El suelo de acero est� galvanizado al fuego y es, por lo tanto, extremadamente resistente a la corrosi�n, ofreciendo una vida �til muy larga. Las cuatro macizas cadenas de eslabones planos ofrecen una gran carga de rotura. Los dientes, que act�an en la zona de cambio de sentido de las cadenas de eslabones planos, ofrecen una gu�a fiable. Al mismo tiempo, las cadenas son limpiadas de trozos de madera u otro material picado cada vez que cambian de direcci�n. Con ello se evita de forma fiable que material de cosecha se quede trabado en las cadenas.

Tensado de cadenas.

Solo las cadenas del fondo transportador, que est�n tensadas de forma �ptima, trabajan de forma fiable y con poco desgaste. Para ello el tensado de cadenas del fondo transportador, accesible f�cilmente desde fuera, permite retensar en cualquier momento de forma confortable.

La lanza.

La delgada lanza permite grandes topes de la direcci�n. La pata de apoyo integrada se encuentra protegida en la lanza y se pliega hacia abajo f�cilmente para desengancharla.

Para el mayor confort en carretera y en el campo, en ?CARGOS 700 est� disponible opcionalmente una amortiguaci�n de la lanza mediante dos acumuladores de presi�n.

M�dulo de rodillos dosificadores con tramo de accionamiento.

Los dos rodillos dosificadores abiertos est�n dise�ados para el mayor caudal. Con las estables p�as, colocadas en posici�n espiral, se logra un reparto homog�neo en el silo. El accionamiento tiene lugar con un eje card�n simple de �ngulo amplio.

Montaje de los rodillos dosificadores.

El m�dulo de rodillos dosificadores puede ser desmontado en caso necesario, en un tiempo m�nimo, para incrementar adicionalmente la velocidad de descarga. Los huecos son cerrados con chapas insertables disponibles opcionalmente.

Mediante el desmontaje se ahorran aprox. 500 kg de peso. Adem�s se incrementa el volumen de carga, por ejemplo para el transporte de madera troceada o de ma�z.

La lanza articulada especial.

Bajando la lanza articulada hidr�ulica se incrementa la superficie objetivo para el conductor de la picadora cuando se comienza a picar en un nuevo terreno. Alcanza el remolque sin problemas y el material de cosecha llega a donde tiene que llegar ? y no solo al avanzar en l�nea recta, sino tambi�n en trayectos con curvas.

Descarga m�s r�pida.

La elevaci�n de la lanza acelera de forma extrema el proceso de descarga. El material cargado se vuelca directamente hacia atr�s y las cantidades restantes son transportadas m�s f�cilmente al exterior del remolque. Adem�s, la construcci�n c�nica y el fondo transportador accionado bilateralmente garantizan, con dos velocidades de descarga opcionales, una r�pida descarga en el silo.

Ventajas adicionales.

Se facilitan tanto el enganche como el desenganche, ya que la lanza puede ser ajustada c�modamente a la altura correcta, pulsando un bot�n.

En caso necesario, se puede incrementar tambi�n la tracci�n y se puede reducir con ello el patinaje, ya que las ruedas del remolque se acercan m�s al tractor, al levantar la lanza articulada.

Gracias a los cilindros de elevaci�n de la lanza de grandes dimensiones, la lanza articulada hidr�ulica levanta el remolque de forma fiable tambi�n en estado cargado. Adem�s la amortiguaci�n opcional de la lanza, mediante dos acumuladores de presi�n, permite en cualquier momento el mayor confort de conducci�n en trayectos por carretera.

Seguro de la carga para el remolque de transporte de material picado.

Opcionalmente est� disponible para todos los CARGOS 700, tanto con la instalaci�n hidr�ulica confort o la est�ndar, una cobertura bilateral del espacio de carga. Es accionada c�modamente con el terminal de mando (o en la variante est�ndar con un mando hidr�ulico de doble v�a) desde el asiento del tractor. As� se protege la carga de forma r�pida y fiable.

Seguimiento perfecto.

Tanto el modelo t�ndem como el tr�dem, todos los CARGOS 700 TREND est�n equipados con ejes de direcci�n de seguimiento. Con la lanza articulada hidr�ulica se puede descargar el eje delantero del remolque incluso con mecanismos de traslaci�n tr�dem con suspensi�n mec�nica. Con ello se incrementa la tracci�n del tractor y el veh�culo puede retroceder sin da�ar el suelo. Adem�s tambi�n son posibles en los modelos TREND variantes de neum�ticos hasta 30,5?.

Manejo simplificado.

Los modelos CARGOS 700 TREND son manejados f�cilmente a trav�s de aparatos de mando del tractor. El fondo transportador, la lanza articulada, la compuerta trasera y el eje directriz son as� conmutados directamente. Para el accionamiento opcional de dos niveles del fondo transportador y la iluminaci�n de trabajo est� disponible una peque�a unidad de mando. Tambi�n los focos LED disponibles opcionalmente son encendidos con la unidad de mando. Para un control confortable del fondo transportador, reduciendo al mismo tiempo los aparatos de mando del tractor necesarios, est� adem�s disponible una conmutaci�n secuencial de la compuerta trasera y el fondo transportador.

Todo en una mano.

En combinaci�n con la palanca de marcha CLAAS CMOTION tambi�n es posible un manejo extremadamente confortable en la variante TREND.

Ordenado en posici�n de estacionamiento

Soportes para todos los latiguillos y los cables se encargan de que haya orden en la nave de m�quinas. Adem�s una se�alizaci�n autoexplicativa facilita el enganche.

Todo lo que un profesional necesita.

Gracias a una plena compatibilidad con ISOBUS, se pueden programar con la versi�n confort o con el remolque combinado muchas funciones tanto en el joystick del tractor o en las teclas funcionales, o pueden ser controladas a trav�s de un terminal ISOBUS (p. ej. a trav�s de CEMIS 700). Muchas funciones son automatizadas, como p. ej. las posiciones programables de la lanza articulada, incrementando as� el confort y la eficiencia.

Todo a la vista y perfectamente controlado.

Con el terminal CEMIS 700, CLAAS le ofrece la opci�n de un control de aparatos independientemente del tractor, utilizando una instalaci�n hidr�ulica confort Load-Sensing e ISOBUS. Para un manejo intuitivo de la m�quina, CEMIS 700 combina diferentes elementos de mando. El manejo tiene lugar opcionalmente de forma t�ctil con teclas o el bot�n selector rotativo. Esto crea, en combinaci�n con la forma ergon�mica, la base para un manejo confortable y una navegaci�n intuitiva por la estructura del men�. Adem�s, ofrece junto a una pantalla a color, tambi�n la opci�n de mostrar dos im�genes de c�maras.

Flexibilidad de manejo.

Cada remolque combinado CARGOS, as� como el CARGOS 750 y 760 BUSINESS, est� equipado de serie con un sistema hidr�ulico confort Load-Sensing.

El manejo tiene lugar de forma centralizada a trav�s de ?CEMIS 700 o un tractor con terminal compatible con ISOBUS, como por ejemplo CEBIS con ISO UT de las series actuales de AXION y ARION. El control de la m�quina tambi�n puede realizarse con los terminales ISOBUS habituales, disponibles en el mercado, como p. ej. con el S10.

Bien preparado.

El accionamiento del fondo transportador de dos niveles de serie, logra en los modelos BUSINESS el mayor rendimiento de descarga. Las ruedas de gran volumen con 26,5? en la variante est�ndar (opcional 30,5?) ofrecen un �ptimo cuidado del suelo y facilidad de movimiento.

A�n m�s confort opcionalmente.

Opcionalmente obtiene para su modelo CARGOS BUSINESS otras funciones adicionales:

• una direcci�n forzada mec�nico-hidr�ulica
• una direcci�n forzada electr�nica-hidr�ulica con marcha cangrejo
• un indicador del peso de carga
• una cobertura del espacio de carga para un transporte sin p�rdidas
• una gesti�n autom�tica de la iluminaci�n

Trabaja toda la noche.

Para trabajar de noche, est� disponible para los modelos CARGOS opcionalmente un paquete de iluminaci�n. Con hasta 11 focos de trabajo LED la noche se convierte en d�a.

M�s seguridad.

Siempre una visibilidad �ptima, sin que el operario sufra deslumbramientos: En combinaci�n con el equipamiento confort, se pueden grabar un total de cinco diferentes estrategias de iluminaci�n para diferentes modalidades de uso (p.ej. circulaci�n por carretera, carga y descarga), pudiendo ser accionadas de forma autom�tica. El manejo se realiza con el terminal.

Todo a la vista.

Con la c�mara de marcha atr�s PROFI CAM 3 siempre tiene a la vista todo lo que pasa detr�s del remolque. En la pantalla de 7'' se visualizan simult�neamente hasta cuatro perspectivas de c�mara diferentes.

Un potente trabajador en el bosque.

El contratista agr�cola Noel Gr�ne, de Dassel en Baja Sajonia, prueba desde septiembre del a�o 2014 uno de los primeros CARGOS 750. Se concentra principalmente en la producci�n y el transporte de madera troceada. El material (hayas, abetos y otros �rboles del bosque) es picado directamente sobre el CARGOS, siendo transportado en un primer paso a un lugar de almacenamiento. Desde ah� es transportado con camiones a centrales t�rmicas de calefacci�n o a f�bricas de madera prensada.

"CARGOS es ideal para el transporte por los caminos de los bosques que suelen estar llenos de barro o helados durante el invierno", indica el Sr. Gr�ne. Para ser capaz de cumplir los retos que presenta el campo, se ha decidido por un chasis con suspensi�n hidr�ulica. Una amortiguaci�n hidr�ulica de la lanza protege la m�quina de tiro.

Ya durante el primer a�o, el remolque trabaj� cerca de 900 horas transportando madera picada corta. As� es que ya ha tenido que trabajar duro. Un criterio importante para el Sr. Gr�ne ha sido por lo tanto la estabilidad del remolque. Adem�s valora el comportamiento de conducci�n: "Tambi�n en pendientes se conduce siempre con una gran seguridad gracias al bajo centro de gravedad."

Para aprovechar al m�ximo la capacidad del remolque durante todo el a�o, el contratista agr�cola le ofrece sus servicios a agricultores durante el picado en la campa�a de hierba y de ma�z. As� se a�adieron 500 horas adicionales de servicio en el a�o 2015.