Motores punta seleccionados.

Los potentes motores de 4 cilindros de Deutz, con gran par motor, tecnolog�a de 4 v�lvulas y turbocargador, disponen de 100 kW (136 CV). Los modelos SCORPION 960 y 756 est�n equipados con un conjunto de 115 kW (156 CV). Ambas variantes de motor le ofrecen siempre suficientes reservas de potencia tambi�n para los dif�ciles trabajos de empuje y de manipulaci�n de mercanc�as. Inteligentes sistemas de inyecci�n Common-Rail mantienen bajo el consumo de combustible y trabajan de forma tan limpia que ya cumplen la normativa de emisiones Stage IIIA sin tratamiento posterior de los gases de escape.

• Elevado potencial de rendimiento con CPS
• �ptima relaci�n potencia-consumo
• Control inteligente del motor
• Par motor m�ximo con 500 o 609 Nm

Tratamiento posterior efectivo de los gases de escape.

Para reducir los �xidos de nitr�geno, en todos los modelos se utilizan catalizadores SCR con la normativa de emisiones Stage V. De la separaci�n del mon�xido de carbono y los hidr�genos de carbono se encarga un filtro de part�culas di�sel (DPF) con catalizador de oxidaci�n de di�sel integrado (DOC).

• Poca necesidad de mantenimiento
• Operativo en todas las condiciones clim�ticas
• Se cumple la normativa para emisiones Stage V

Filtro de part�culas siempre controlado.

El estado de carga del filtro de part�culas di�sel es mostrado en la pantalla. La regeneraci�n pasiva tiene lugar sin necesidad de que el operario act�e. En un entorno inadecuado o en caso de emergencia, se puede evitar la regeneraci�n pulsando un bot�n.

Suficiente combustible para largas jornadas.

Los grandes dep�sitos de combustible ofrecen un buen acceso y est�n protegidos debajo de la cabina en el lado izquierdo de la m�quina. La maciza protecci�n de acero de la parte baja ofrece una seguridad m�xima en las labores diarias.

• Grandes cantidades de relleno ofrecen largas jornadas de trabajo sin interrupciones
• Minimizaci�n del peligro de da�os en trabajos dif�ciles

Refrigeraci�n.

Luz limpia de serie.

En SCORPION, la aspiraci�n de aire tiene lugar a trav�s de cribas que se encuentran en la zona limpia y libre de polvo de la m�quina. Esto reduce a un m�nimo la suciedad de paja, tallos de hierba y ensilado en las l�minas del radiador. Part�culas gruesas de polvo y suciedad no entran en el circuito de ventilaci�n.

• Alimentaci�n directa al filtro de aire
• Trabajo sin problemas tambi�n en entornos polvorientos
• Poca necesidad de mantenimiento

Guiado inteligente del aire.

El aire fr�o es aspirado por grandes superficies de aspiraci�n en la zona delantera y limpia de la m�quina, y es llevado por el espacio del motor. El calor residual del motor sale del espacio del motor por el extremo trasero a trav�s de rejillas de salida. Este guiado inteligente del aire evita que se vuelva a aspirar el aire expulsado.

En carretera o en el rango de carga parcial suelen ser v�lidas velocidades reducidas del ventilador. DYNAMIC COOLING reconoce las necesidades de todos los conjuntos refrigerantes y adapta electr�nicamente el r�gimen de revoluciones necesario con termosensores.

Limpieza autom�tica.

El ventilador de inversi�n libera las superficies de aspiraci�n de aire de forma totalmente autom�tica de suciedad y part�culas de polvo. En intervalos peri�dicos invierte el sentido de giro del ventilador. El intervalo de tiempo est� preajustado y puede ser modificado en caso necesario por el servicio t�cnico de CLAAS. La inversi�n manual es posible en cualquier momento pulsando un bot�n.

• Limpieza sencilla de las cribas
• Largos tiempos de servicio
• Potencia constante

Propulsi�n.

Fuerza de sobra y continua: Tres transmisiones.

En SCORPION, elige entre tres propulsiones hidrost�ticas. Todas son conmutadas electr�nicamente y destacan con excelentes cualidades de conducci�n. En todos los rangos de avance es posible una conducci�n precisa y una perfecta dosificaci�n de la fuerza de empuje.

El cerebro: SMART ROADING.

SMART ROADING adapta el r�gimen de revoluciones del motor a la potencia necesaria. El operario s�lo define la velocidad con el pedal del acelerador. Dependiendo de la carga del motor di�sel, se incrementa o reduce autom�ticamente el r�gimen de revoluciones. Con ello no s�lo se reduce el nivel de ruidos al alcanzar la velocidad punta, sino tambi�n el consumo de di�sel durante los trabajos de transporte y de manipulaci�n de mercanc�as dentro de la finca.

Frenar con dos variantes.

Presionando ligeramente el pedal de freno con funci�n de marcha lenta, reduce sin escalonamientos la velocidad de avance. Se mantiene el r�gimen de revoluciones del motor. Cuando pisa a fondo el pedal, la propulsi�n es regulada autom�ticamente a cero y el freno de servicio es activado. Esto permite una conducci�n dosificada y controlada con cualquier r�gimen de revoluciones del motor.

F�cil conducci�n avanzando despacio.

Para trabajos que requieren una gran cantidad de aceite con una baja velocidad de avance, como barrer o esparcir, el dispositivo de avance lento de la SCORPION VARIPOWER es ideal. La velocidad m�xima de avance puede ser entonces predefinida c�modamente en el potenci�metro, el r�gimen de revoluciones necesario del motor di�sel es ajustado con la aceleraci�n manual electr�nica. El dispositivo de avance lento puede ser utilizado en los rangos de avance caracol y tortuga.

Transportar sin riesgo.

Para SCORPION, se ofrece opcionalmente un freno neum�tico de dos conductos o un freno hidr�ulico. As� se frenan de forma segura tambi�n remolques pesados, como son habituales p. ej. para el transporte de paja.

Parar de forma segura con el automatismo.

Cuando usted abandona el asiento del operario, apaga el motor o baja la velocidad de avance a 0 km/h, SCORPION activa autom�ticamente su freno electrohidr�ulico de estacionamiento. El freno se vuelve a soltar desde que usted acciona el pedal del acelerador o selecciona una direcci�n de avance. Para la activaci�n manual est� disponible un interruptor de vuelco.

Dispositivo de marcha.

Estabilidad en todas las posiciones.

Los fuertes ejes y el diferencial de autobloqueo, con un valor de bloqueo del 45% o un bloqueo del diferencial con un valor de bloqueo del 100% en SCORPION 960-746, ofrecen una m�xima seguridad al trabajar en condiciones dif�ciles. En la parte delantera de la SCORPION se encuentra un eje directriz motriz planetario con un tope de direcci�n m�x. de 35� que garantiza una excelente maniobrabilidad, en la parte trasera un eje planetario con rodamiento oscilante con un �ngulo de oscilaci�n de 11� hacia cada lado en SCORPION 1033-635 o un �ngulo de oscilaci�n de 10� hacia cada lado en ?SCORPION 960-746.

Compensaci�n del nivel con cargas pesadas.

En SCORPION 960 y 1033 es posible una compensaci�n hidr�ulica del desnivel entre el chasis y el eje delantero de ?+ / ? 8�. Es activada con un interruptor de vuelco en la cabina. Un nivelador de burbuja se encuentra en el campo directo de visi�n del operario. Con ello, logra una m�xima estabilidad en terrenos desnivelados, pudiendo trabajar con precisi�n tambi�n a gran altura.

Tipos de direcci�n para cualquier aplicaci�n.

Cuatro tipos de direcci�n ofrecen una excelente maniobrabilidad incluso en espacios estrechos. La marcha cangrejo manual es nueva y ofrece una mayor maniobrabilidad de la m�quina con la direcci�n del eje delantero.

• Direcci�n del eje delantero
• Direcci�n a las cuatro ruedas
• Marcha cangrejo
• Marcha cangrejo manual

Preparado para trabajar duro.

El robusto portaherramientas, bien visible desde la cabina del SCORPION es adecuado para todas las condiciones de trabajo. Sus estables pernos de bloqueo (50 mm) garantizan una uni�n segura y de bajo desgaste con todos los implementos, opcionalmente de forma mec�nica o hidr�ulica. Las conexiones hidr�ulicas ofrecen un buen acceso y est�n protegidas.

Volcado con 150 grados.

El �ngulo de giro especialmente grande del portaherramientas, de hasta 152�, es ideal para la manipulaci�n de material a granel, sobre todo cuando se trata de materiales pegajosos. El modelo SCORPION 1033 VARIPOWER est� optimizado para trabajos de apilado a gran altura y dispone, por lo tanto, de un �ngulo de giro un poco menor de 126�.

Sacado hasta 9,75 m.

El brazo telesc�pico, con su gran resistencia a la torsi�n, permite trabajar sin problemas tambi�n en situaciones l�mite. Tambi�n estando totalmente sacado, su capacidad de carga sigue siendo impresionantemente alta. El cepillo escurridor en el brazo elevador evita la entrada de suciedad cuando se recoge el brazo telesc�pico. Un guiado lateral del brazo telesc�pico est� disponible para todos los modelos SCORPION.

Balanceos imposibles.

Durante el avance, la amortiguaci�n de las vibraciones del brazo telesc�pico evita que la m�quina se balancee. Puede ser activada con un interruptor a cualquier velocidad. En el funcionamiento autom�tico es desconectada autom�ticamente con menos de 7 km/h, para poder trabajar con precisi�n con cargas pesadas.

Carga siempre controlada.

El indicador de carga cumple con las prescripciones de la EN 15000 y se encuentra bien visible en el montante A. Los s�mbolos inequ�vocos le dan al operario en todo momento seguridad sobre el estado en el que actualmente mueve la m�quina: En verde todo est� en orden, en verde-naranja se ha alcanzado el l�mite de estabilidad, en verde-naranja-rojo existe peligro de vuelco.

Sistema hidr�ulico de operaciones.

Tanto para levantar cargas pesadas o para cargar r�pidamente, en SCORPION un potente sistema hidr�ulico de operaciones con manejo joystick ? en VARIPOWER electrohidr�ulico ? ofrece rendimientos punta.

Gracias a las v�lvulas proporcionales ? en VARIPOWER independientes de la carga ? todas las funciones hidr�ulicas del equipo de carga se pueden controlar con precisi�n.

Fuerza delantera.

Para los implementos con circuito hidr�ulico de doble efecto, como por ejemplo la barredora o el cazo recogedor, est�n disponibles en SCORPION otros circuitos hidr�ulicos de mando con un rendimiento de hasta 200 l/min. Es posible una colocaci�n protegida de dos conexiones hidr�ulicas de doble efecto en cada caso, directamente en el portaherramientas. Una tuber�a de aceite de fugas y un retorno libre de presi�n est�n disponibles opcionalmente.

• Control independiente c�modamente con el joystick
• Adaptaci�n continua del caudal
• Funcionamiento continuo activable con interruptor de vuelco

Versatilidad en la parte trasera.

Para las SCORPION VARIPOWER est�n disponibles cuatro paquetes diferentes para la instalaci�n hidr�ulica trasera:

• Conexi�n de simple efecto para el funcionamiento del volquete
  
• Conexi�n de simple efecto y hitch
• Conexi�n de simple efecto y de doble efecto
• Conexi�n de simple efecto, de doble efecto y hitch

Cambiar sin presi�n.

Un cambio r�pido y c�modo del implemento sin innecesarias p�rdidas de aceite exige que no haya presi�n alguna en los acoplamientos. Pulsando un bot�n puede retirar la presi�n de las conexiones del tercer circuito de mando, estando el motor en marcha. Bien a trav�s de un interruptor de vuelco en la cabina o pulsando un bot�n en el brazo telesc�pico.

Apilar sin riesgo.

Para trabajos de carga a gran altura o a modo de seguro en situaciones en las que no se puede activar en ning�n caso el cilindro de vuelco, activa f�cilmente el bloqueo del cilindro de vuelco desde la cabina. As� el portaherramientas permanece constante en una posici�n horizontal.

SMART LOADING.

Funciones perfectamente interadaptadas, ajustables individualmente, optimizan la totalidad del ciclo de carga, incrementando tanto la productividad como la eficiencia de los procesos de trabajo. El operario es descargado de forma perceptible mientras que se protegen el material y la m�quina

M�s descarga.

La recogida autom�tica del cazo es ideal para trabajos de carga que requieren repetidamente una determinada posici�n del cazo cerca del suelo. El operario puede grabar el �ngulo de vuelco deseado a modo de ayuda, activ�ndolo entonces c�modamente pulsando un bot�n.

SCORPION 960, 756 y 746 disponen de serie de una nueva funci�n autom�tica de sacudida para el cilindro de vuelco. Facilita enormemente la descarga del cazo con material pegajoso. La funci�n es activada inclinando brevemente y de forma reiterada el joystick y manteni�ndolo despu�s en la posici�n inclinada.

M�s precisi�n.

El control de precisi�n del sistema hidr�ulico de operaciones (para SCORPION 960-746) ha sido desarrollado para poder apilar objetos de forma precisa, tambi�n a gran altura. El operario acciona un interruptor de vuelco y ya se reduce autom�ticamente la velocidad del sistema hidr�ulico de operaciones a la mitad. El operario se puede concentrar plenamente en la colocaci�n de los objetos.

M�s eficiencia.

DYNAMIC POWER es un sistema de asistencia en el ?SCORPION 960-746 que incrementa o reduce el r�gimen de revoluciones del motor di�sel, dependiendo de la inclinaci�n del joystick. As� se pueden realizar m�s f�cil y r�pidamente los ciclos de carga. La seguridad funcional, derivada de la reducci�n del r�gimen de revoluciones, descarga al operario y permite trabajar m�s tiempo sin cansancio.

Mucho espacio.

Para la actual serie de modelos SCORPION se ha desarrollado un concepto de cabina totalmente nuevo que destaca con una perfecta ergonom�a que va desde el acceso con escalones regulables individualmente, hasta el confortable dise�o del espacio interior.

• Cabina de gran volumen con mucho espacio
• Adaptada a las necesidades del operario
• M�ximo confort en todos los trabajos

Perfecta visibilidad.

El objetivo principal a la hora de desarrollar la cabina fue permitirle al operario una excelente visibilidad panor�mica de 360�, ofreci�ndole al mismo tiempo un m�ximo confort y mucho espacio para guardar cosas. Para ello se ha reducido al m�ximo la proporci�n del marco en la m�quina y el brazo ?telesc�pico ha sido integrado en el punto m�s bajo posible en el chasis.

Esta forma de construcci�n y el gran acristalamiento con el parabrisas delantero que llega muy abajo hacen que el operario disfrute durante el trabajo de una libre visi�n hacia todos los lados, pudiendo supervisar los implementos y lo que pasa detr�s de la m�quina.

Aire fresco.

Puede desplegar la puerta superior del SCORPION, dejando abierta una rendija. Tampoco es necesario salir o entrar para cerrarla. La ventana trasera tambi�n se puede abrir hacia atr�s. Ambas aperturas de la cabina ofrecen, especialmente en d�as calurosos, el aire fresco necesario.

La parte superior de la puerta de acceso se puede fijar hacia atr�s. As� amplia enormemente el campo de visi�n tambi�n en condiciones dif�ciles de conducci�n. La fijaci�n se puede soltar f�cilmente tanto desde fuera como desde el asiento del operario.

Manejo intuitivo.

Con el joystick (A) de forma ergon�mica, usted tiene siempre la m�quina controlada en su mano. Usted acciona el joystick de forma intuitiva, manejando la m�quina de forma confortable. La conmutaci�n electr�nica previa dirige todas las funciones de forma exacta y proporcional, de manera que usted realiza con gran precisi�n todos los trabajos de carga y transporte de mercanc�as.

La palanca de mando de forma robusta (B) encaja perfectamente en la mano y le permite un control proporcional de las funciones b�sicas:

• Subir y bajar el brazo telesc�pico
• Control del �ngulo de vuelco del portaherramientas
• Sacar y meter el brazo telesc�pico
• Cambio de la direcci�n de avance y posici�n neutral de la propulsi�n
• Manejo del circuito adicional

Indicador informativo.

La pantalla a color de 3,5 pulgadas del instrumento combinado de visualizaci�n act�a como fuente central de informaci�n para el funcionamiento de la m�quina. Orientado al campo de visi�n del operario, se puede ver claramente en todas las condiciones de luz.

El operario se informa a golpe de vista sobre los principales par�metros y el estado actual de la m�quina y los conjuntos. Los men�s subordinados, f�cilmente entendibles, se manejan de forma intuitiva.

Sentarse de forma descansada.

En SCORPION, un asiento neum�tico y un asiento amortiguado de baja frecuencia con calefacci�n, la extensi�n del respaldo y una gran variedad de opciones individuales de ajuste, ofrecen un m�ximo confort. Alternativamente puede mandar equipar el SCORPION con un asiento amortiguado mec�nicamente ? opcionalmente con respaldo corto o largo.

Ver bien.

Para que la visibilidad panor�mica no sea estropeada por hielo, lluvia o polvo, todos los modelos pueden ser equipados con calefacci�n de la luna lateral derecha y la luna trasera, as� como equipos limpiaparabrisas para el parabrisas delantero y el cristal del techo. Para SCORPION 960 - 746 tambi�n est� disponible un equipo de lavado para la luna lateral derecha.

Aspirar profundamente.

La potente instalaci�n de aire acondicionado de SCORPION ofrece en d�as especialmente calurosos un agradable clima en la cabina, siendo al mismo tiempo la mejor protecci�n contra el polvo y aerosoles. La temperatura, la intensidad de ventilaci�n y el reparto del aire se pueden ajustar individualmente.

Iluminaci�n.

En la SCORPION es posible la instalaci�n opcional de c�maras de alta resoluci�n. Ofrecen tambi�n durante el crep�sculo im�genes n�tidas del entorno de trabajo, transfiri�ndolas al monitor a color en la cabina. La carcasa extremadamente robusta de la c�mara puede ser limpiada sin problemas con una hidrolimpiadora. Una calefacci�n integrada evita que la lente se empa�e o congele.

• Mejor visibilidad lateral en trayectos con el brazo elevador levantado
• Mayor seguridad para personas en la zona de trabajo
• Control m�ximo al avanzar marcha atr�s

La luz llega a todos los rincones.

Focos giratorios de trabajo LED ofrecen una amplia iluminaci�n de 360� del entorno de trabajo por la noche o al trabajar en edificaciones oscuras. Los focos de larga vida �til destacan por su gran potencia lum�nica y su bajo consumo de corriente. El reparto homog�neo de la luz y los agradables colores, semejantes a los de la luz diurna, act�an contra el cansancio.