Claas

JAGUAR 900.
El inteligente sistema de asistencia al operario CEMOS y el control CEBIS ayudan a sus operarios a utilizar la JAGUAR de la forma m�s eficiente posible durante la totalidad de la campa�a. CEMOS realiza autom�ticamente los ajustes de la m�quina, la pantalla t�ctil del CEBIS facilita el manejo. Todos los modelos JAGUAR cumplen con las normativas de emisiones espec�ficas de los mercados hasta Stage V.
Soluciones digitales para su picadora
Descubra las soluciones CLAAS para una agricultura de precisi�n digitalizada.
Terminal con manejo intuitivo.
Con CEMIS 1200 usted dispone de un terminal de guiado completamente nuevo en la cabina de su JAGUAR. Le ayuda siempre que se trate de un guiado GPS de precisi�n por caminos.
Guiar con GPS PILOT.
El GPS PILOT dirige la JAGUAR con una extraordinaria precisi�n de guiado, gracias a la se�al de sat�lite, por l�neas de avance paralelas, contornos arqueados a lo largo del borde de existencias o por l�neas de referencia creadas por el operario. El operario puede utilizar la totalidad de la anchura de trabajo y reducir en gran medida los solapamientos. Las condiciones de luz no tienen ning�n efecto. Trabaja por la noche y con niebla con la misma precisi�n que durante el d�a. Usted obtiene se�ales de correcci�n para cada exactitud deseada. Rodadas GPS existentes en formato ISO-XML, por ejemplo del hilerador en la cosecha de hierba o de la siembra del ma�z, pueden ser utilizadas con el guiado GPS por la JAGUAR.
- La brillante pantalla de 12" le informa de forma confortable de d�a y de noche.
- Con la funci�n t�ctil act�a r�pidamente en todas las funciones relevantes.
- Las zonas de trabajo puede adaptarlas a sus deseos y configurarlas libremente.
En la cabeza de antena est�n combinadas la antena y el receptor. El receptor SAT 900 GNSS tiene en est�ndar ?SATCOR 15 by Trimble RTX.
- Licencia de uso SATCOR 15 by Trimble RTX durante 5 a�os
- Precisi�n de pasada +/-15 cm
- Precisi�n de pasada de hasta 2 cm disponible opcionalmente

Cada cabezal obtiene una transmisi�n a medida.
Todas las transmisiones del cabezal est�n integradas en el tren principal de potencia. As� la transmisi�n del cabezal, el accionamiento de la alimentaci�n, el r�gimen de revoluciones del cilindro, el acelerador y el corncracker pueden reaccionar de la misma manera a las variaciones en el r�gimen de revoluciones. Su ventaja: La longitud de picado se mantiene siempre constante.
Dos accionamientos independientes y variables del cabezal.
Adecuado para PICK�UP con dos accionamientos variables independientes para el sinf�n de alimentaci�n y el tambor recogedor
Accionamiento variable del sinf�n de alimentaci�n con el embrague r�pido con adaptaci�n autom�tica del r�gimen de revoluciones en base a la longitud de corte y a la velocidad de avance
Accionamiento hidr�ulico para el tambor recogedor con adaptaci�n autom�tica del r�gimen de revoluciones en base a la velocidad de avance
Perm�tase obtener una ayuda de primera.
Usted realiza con CEMOS una cosecha a�n m�s eficiente ? son posibles hasta un 7% m�s de ha/h con un ahorro de combustible del 12%. Para incrementar la eficiencia y reducir el consumo, la JAGUAR mantiene constante el r�gimen de revoluciones ajustado y regula la potencia de motor y la velocidad de avance en base a la masa de cosecha. Cuando aumenta la masa de cosecha, se reduce la velocidad de avance. Con una menor masa de cosecha se reduce autom�ticamente la potencia del motor.
Sus ventajas.
- R�gimen constante de revoluciones del motor para un proceso de cosecha constante
- Flujo homog�neo para una gran seguridad operativa
- Menos consumo de combustible al conducir en el rango eficiente de revoluciones
- Conducci�n agradable al ya no hacer bruscos cambios de marca
- Descarga del operario en situaciones complicadas de cosecha

Direcci�n din�mica con la JAGUAR.
La m�quina es dirigida con cerca de cinco vueltas de volante de un lado al otro. Por ello, muchos operarios desean tener menos trabajo al tener que girar en cabeceras. Gracias a la direcci�n din�mica, del avance en l�nea recta hasta el tope total de la direcci�n, avanzando a menos de 10 km/h, solo se necesitan ? de vuelta de volante. La intensidad de las vueltas de volante se puede ajustar individualmente en CEBIS. As� se pueden realizar ajustes personales tanto para la posici�n de trabajo del cabezal o fuera de ella.
Ver con CAM PILOT.
CAM PILOT asume el guiado de la JAGUAR en combinaci�n con el PICK UP. La hilera es reconocida tridimensionalmente por una c�mara con dos lentes. En el caso de variaciones en la forma o el sentido, se env�an las se�ales correspondientes a la direcci�n. El eje de la direcci�n reacciona a los mandatos de direcci�n. Esto hace posible una descarga del operario hasta un m�x. de 15 km/h.
Controlar con AUTO PILOT.
Tambi�n los cabezales independientes de ma�z siguen normalmente el ma�z plantado en hileras. Dos estribos palpadores palpan en cada caso una hilera de ma�z. Sus se�ales son transformadas en los correspondientes impulsos para la direcci�n. Al palpar dos hileras al mismo tiempo, es posible la direcci�n autom�tica en anchuras de hilera de 37,5 cm a ?80 cm.
Guiar con GPS PILOT.
El GPS PILOT dirige la JAGUAR con una extraordinaria precisi�n de guiado, gracias a la se�al de sat�lite, por l�neas de avance paralelas, contornos arqueados a lo largo del borde de existencias o por l�neas de referencia creadas por el operario. El operario puede utilizar la totalidad de la anchura de trabajo y reducir en gran medida los solapamientos. Usted pone en marcha el GPS PILOT con el mando multifuncional. Act�a de forma activa en el sistema hidr�ulico de la direcci�n y dirige, en todos los rangos de velocidad, de forma exacta por la parcela. Las condiciones de luz no tienen ning�n efecto. Trabaja por la noche y con niebla con la misma precisi�n que durante el d�a. Usted obtiene se�ales de correcci�n para cada exactitud deseada. Rodadas GPS existentes en formato ISO-XML, por ejemplo del hilerador en la cosecha de hierba o de la siembra del ma�z, pueden ser utilizadas con el guiado GPS por la JAGUAR.
Las condiciones de luz no tienen ning�n efecto. Trabaja por la noche y con niebla con la misma precisi�n que durante el d�a. Usted obtiene se�ales de correcci�n para cada exactitud deseada. Rodadas GPS existentes en formato ISO-XML, por ejemplo del hilerador en la cosecha de hierba o de la siembra del ma�z, pueden ser utilizadas con el guiado GPS por la JAGUAR.


M�s f�cil que nunca.
Es posible el manejo de la JAGUAR sin conocimientos previos. As� tambi�n operarios inexpertos son capaces de manejar la m�quina de forma segura y aprovechar todo su potencial.
Con el CEBIS con pantalla t�ctil tiene un r�pido acceso a todas las funciones de la m�quina. Las principales las puede modificar incluso directamente con interruptores en el reposabrazos. Tanto en trayectos de campo con altibajos o en el caso de operarios inexpertos, un manejo preciso est� garantizado. En caso necesario, puede ajustar y manejar su JAGUAR de cuatro modos.
Corte con una exactitud de mil�metros.
Los tambores de cuchillas V-MAX est�n perfectamente adaptados a sus requisitos. Disponibles en cinco variantes. Con 42 cuchillas y una frecuencia de corte incrementada a 25.200 cortes por minuto, el tambor de cuchillas V-MAX 42 ofrece un caudal especialmente potente. Aprovechando al m�ximo la potencia de motor, entrega con longitudes de corte cortas de 3,5 a 12,5 mm una longitud de corte precisa. En el caso de que necesite cortes m�s largos, puede reducir la cantidad de cuchillas a un tercio. V-MAX 42 est� disponible opcionalmente para la JAGUAR 990, 980 y 970.
Gran flexibilidad.
Con los tambores de cuchillas V-MAX usted amplia su gama de longitudes de corte. La cosecha con una longitud de corte de 30 mm tambi�n es posible con corncracker. En el V-MAX 36 / 28 / 24 desplaza f�cilmente los soportes de cuchillas y reduce a la mitad la cantidad de cuchillas. Con la entrega sim�trica de material de cosecha gana una gran seguridad de uso y logra un acondicionado muy homog�neo del material de cosecha por parte del corncracker.
- Extrema facilidad de movimiento: La forma de pala de las cuchillas ofrece un flujo excelente
- Gran estabilidad. Fuerzas de corte son asumidas directamente por las estrellas del cilindro
- F�cil montaje: Solo dos tornillos por cuchilla, no es necesario un ajuste ni reajuste
- Expulsi�n sim�trica del material de cosecha: Con la mitad de cuchillas, desplazando el soporte de cuchillas, el uso con corncracker permite tambi�n hasta 30 mm de longitud de corte


Fuerza e inteligencia de MAN y Mercedes-Benz.
En la JAGUAR 970 trabaja un MAN de 6 cilindros en l�nea con 790 CV y una cilindrada de 16,15 l. Casi 3 l de cilindrada por cilindro equivalen a una curva de potencia estable con un par motor duradero. As� avanza sin problemas por las m�s densas existencias de ma�z.
- Tecnolog�a de inyecci�n de alta presi�n Common-Rail (hasta 2.500 bar)
- Estable en un amplio rango de revoluciones
- Bajo peso propio con una gran densidad de potencia
- Muy bajo consumo de combustible
- Normativa de emisiones Stage V
- Accionamiento variable del ventilador DYNAMIC COOLING
Datos�t�cnicos
Motor | Tipo | Cilindros | Potencia del motor con r�gimen de revoluciones de trabajo 1700 rpm (ECE R 120) | |
kW/CV | ||||
JAGUAR 990 | MAN | D2862 | V12 | 680/925 |
JAGUAR 980 | MAN | D2862 | V12 | 625/850 |
JAGUAR 970 | MAN | D4276 | R6 | 580/790 |
JAGUAR 960 | Mercedes-Benz | 473 | R6 | 480 / 653 |
JAGUAR 950 | Mercedes-Benz | 473 | R6 | 430 / 585 |
JAGUAR 940 | Mercedes-Benz | 471 | R6 | 390 / 530 |
JAGUAR 930 | Mercedes-Benz | 471 | R6 | 340 / 462 |
