Advanced

• Escurridor, rodillo liso
  
• Fondo del tambor de cuchillas*
• Chapa gu�a*
• Pared trasera del canal de hierba*
• Pared trasera del acelerador*
• Chapa del canal de la torre delante/detr�s*
• Placa de la corona giratoria*
• Primera chapa de desgaste del codo de descarga*

Professional

• Listones de desgaste dentados/lisos para el rodillo de alimentaci�n inferior
• Escurridor, rodillo liso
• Fondo del tambor de cuchillas*
• Chapa gu�a*
• Pared trasera del canal de hierba*
• Palas
• Carcasa bipieza del acelerador*
• Pared lateral izquierda/ derecha de la carcasa del acelerador*
• Pared trasera del acelerador*
• Chapa del canal de la torre delante/detr�s*
• Placa de la corona giratoria*
• Chapas de desgaste del codo de descarga*
• Chapas de desgaste de la tapa del codo de descarga

Las piezas CLAAS PREMIUM LINE ofrecen la mejor resistencia al desgaste y una larga vida �til, de manera que un cambio de piezas a menudo solo es necesario despu�s de varias campa�as. Esta mayor resistencia se logra con procesos especiales de fabricaci�n y materiales de gran calidad.

La resistencia al desgaste viene dada, adem�s de por la gran calidad del material base, tambi�n por su recubrimiento y su procesamiento. As� es que en la versi�n de mayor calidad de las piezas PREMIUM LINE se tiene una resistencia mucho mayor en comparaci�n con la pieza est�ndar. El objetivo general es lograr con las piezas PREMIUM LINE una vida �til como m�nimo de dos a tres veces m�s larga. Nuestra experiencia pr�ctica prueba que esto realmente se logra y, por lo tanto, lo garantizamos.

* Las piezas se�alizadas tienen una resistencia al desgaste garantizada de 3.000 horas operativas del motor o de 5 a�os operativos (dependiendo de lo que se cumpla primero).

Extracto de las condiciones de garant�a (son adicionalmente v�lidas las condiciones de garant�a disponibles en el distribuidor CLAAS):

• Montaje de f�brica exclusivamente para piezas de flujo de material PREMIUM LINE
  
• Siempre que est� activado Remote Service
• Necesario chequeo poscosecha anual por CLAAS o concesionario CLAAS
• Sustituci�n solo en caso de desgaste completo, est�n excluidos da�os o desgaste por objetos extra�os o uso inadecuado

Validez de la garant�a en la regi�n comercial CLAAS:

• Europa Central / Europa Occidental a partir del a�o de fabricaci�n 2019
  
• Europa Oriental a partir del a�o de fabricaci�n 2022
• USA, Canad�, Australia, Nueva Zelanda, Sud�frica, a partir del a�o de fabricaci�n 2019 durante como m�x. 1.500 horas de servicio del motor o tres a�os operativos (dependiendo de lo que se cumpla primero)

Cada cabezal obtiene una transmisi�n a medida.

Transmisi�n del cabezal.

Todas las transmisiones del cabezal est�n integradas en el tren principal de potencia. As� la transmisi�n del cabezal, el accionamiento de la alimentaci�n, el r�gimen de revoluciones del cilindro, el acelerador y el corncracker pueden reaccionar de la misma manera a las variaciones en el r�gimen de revoluciones. Su ventaja: La longitud de picado se mantiene siempre constante.

Transmisi�n mec�nica adecuada para todos los cabezales.

• Para un trabajo convencional, sin necesidad de adaptaciones autom�ticas del r�gimen de revoluciones, para condiciones de cosecha homog�neas
• Accionamiento del eje del tambor de cuchillas puramente mec�nico con r�gimen de revoluciones constante
• Conectado a trav�s de un embrague de correas con el acoplamiento r�pido

Accionamiento del cabezal con carga variable.

• Transmisi�n mec�nica del cabezal a trav�s del eje del tambor de cuchillas, con un apoyo hidrost�tico adicional y una m�xima transmisi�n de fuerza con r�gimen de revoluciones constante.
• Adecuado para la transmisi�n mec�nica directa de DIRECT DISC y cabezal de orde�o de ma�z.
• Al retirar la correa motriz derecha, se dispone de la transmisi�n hidr�ulica del cabezal con una adaptaci�n variable del r�gimen de revoluciones para el PICK UP y ORBIS.
• Una adaptaci�n autom�tica y variable del r�gimen de revoluciones hace posible un flujo homog�neo para la mejor calidad de picado.

Transmisi�n variable del cabezal para cabezales de ma�z ORBIS y PICK UP.

• Transmisi�n puramente hidrost�tica
• Adaptaci�n individual o autom�tica del r�gimen de revoluciones con respecto a la longitud de corte preseleccionada con una baja necesidad de fuerza

Dos transmisiones independientes y variables del cabezal.

• adecuado para PICK UP con dos transmisiones independientemente para el sinf�n de alimentaci�n y el recogedor de p�as
• Accionamiento del sinf�n de alimentaci�n variable mediante acoplamiento r�pido
• Accionamiento hidr�ulico para el recogedor de p�as
• adecuado para todos los cabezales con una transmisi�n del cabezal

Perm�tase obtener una ayuda de primera.

CEMOS AUTO PERFORMANCE.

Usted realiza con CEMOS una cosecha a�n m�s eficiente ? son posibles hasta un 7% m�s de ha/h con un ahorro de combustible del 12%. Para incrementar la eficiencia y reducir el consumo, la JAGUAR mantiene constante el r�gimen de revoluciones ajustado y regula la potencia de motor y la velocidad de avance en base a la masa de cosecha. Cuando aumenta la masa de cosecha, se reduce la velocidad de avance. Con una menor masa de cosecha se reduce autom�ticamente la potencia del motor.

Sus ventajas.

• R�gimen constante de revoluciones del motor para un proceso de cosecha constante
• Flujo homog�neo para una gran seguridad operativa
• Menos consumo de combustible al conducir en el rango eficiente de revoluciones
• Conducci�n agradable al ya no hacer bruscos cambios de marca
• Descarga del operario en situaciones complicadas de cosecha

Cuatro asistentes dirigen de forma extremadamente precisa durante la cosecha

Direcci�n din�mica con la JAGUAR.

La m�quina es dirigida con cerca de cinco vueltas de volante de un lado al otro. Por ello, muchos operarios desean tener menos trabajo al tener que girar en cabeceras. Gracias a la direcci�n din�mica, del avance en l�nea recta hasta el tope total de la direcci�n, avanzando a menos de 10 km/h, solo se necesitan ? de vuelta de volante. La intensidad de las vueltas de volante se puede ajustar individualmente en CEBIS. As� se pueden realizar ajustes personales tanto para la posici�n de trabajo del cabezal o fuera de ella.

Ver con CAM PILOT.

CAM PILOT asume el guiado de la JAGUAR en combinaci�n con el PICK UP. La hilera es reconocida tridimensionalmente por una c�mara con dos lentes. En el caso de variaciones en la forma o el sentido, se env�an las se�ales correspondientes a la direcci�n. El eje de la direcci�n reacciona a los mandatos de direcci�n. Esto hace posible una descarga del operario hasta un m�x. de 15 km/h.

Controlar con AUTO PILOT.

Tambi�n los cabezales independientes de ma�z siguen normalmente el ma�z plantado en hileras. Dos estribos palpadores palpan en cada caso una hilera de ma�z. Sus se�ales son transformadas en los correspondientes impulsos para la direcci�n. Al palpar dos hileras al mismo tiempo, es posible la direcci�n autom�tica en anchuras de hilera de 37,5 cm a ?80 cm.

Guiar con GPS PILOT.

El GPS PILOT dirige la JAGUAR con una extraordinaria precisi�n de guiado, gracias a la se�al de sat�lite, por l�neas de avance paralelas, contornos arqueados a lo largo del borde de existencias o por l�neas de referencia creadas por el operario. El operario puede utilizar la totalidad de la anchura de trabajo y reducir en gran medida los solapamientos. Usted pone en marcha el GPS PILOT con el mando multifuncional. Act�a de forma activa en el sistema hidr�ulico de la direcci�n y dirige, en todos los rangos de velocidad, de forma exacta por la parcela. Las condiciones de luz no tienen ning�n efecto. Trabaja por la noche y con niebla con la misma precisi�n que durante el d�a. Usted obtiene se�ales de correcci�n para cada exactitud deseada. Rodadas GPS existentes en formato ISO-XML, por ejemplo del hilerador en la cosecha de hierba o de la siembra del ma�z, pueden ser utilizadas con el guiado GPS por la JAGUAR.

Las condiciones de luz no tienen ning�n efecto. Trabaja por la noche y con niebla con la misma precisi�n que durante el d�a. Usted obtiene se�ales de correcci�n para cada exactitud deseada. Rodadas GPS existentes en formato ISO-XML, por ejemplo del hilerador en la cosecha de hierba o de la siembra del ma�z, pueden ser utilizadas con el guiado GPS por la JAGUAR.

M�s f�cil que nunca.

Manejo.

Es posible el manejo de la JAGUAR sin conocimientos previos. As� tambi�n operarios inexpertos son capaces de manejar la m�quina de forma segura y aprovechar todo su potencial.

Con el CEBIS con pantalla t�ctil tiene un r�pido acceso a todas las funciones de la m�quina. Las principales las puede modificar incluso directamente con interruptores en el reposabrazos. Tanto en trayectos de campo con altibajos o en el caso de operarios inexpertos, un manejo preciso est� garantizado. En caso necesario, puede ajustar y manejar su JAGUAR de cuatro modos.

Pantalla t�ctil CEBIS.

Basta con pulsar la pantalla t�ctil y CEBIS reacciona de forma inmediata. Usted tiene acceso directo a todas las funciones de la m�quina ? p. ej. a CEMOS AUTO PERFORMANCE.

Gesti�n de favoritos CMOTION.

Se pueden programar siete ajustes como favoritos y ser activados con interruptores de doble pulsador en la palanca de avance CMOTION. Su vista la mantiene concentrada en el cabezal y el flujo.

Bot�n giratorio y pulsador CEBIS.

Con la ayuda del bot�n giratorio, la tecla escape y las de favoritos, avanza de forma segura por el panel de control CEBIS tambi�n en trayectos con altibajos ? p. ej. para ajustar la contracuchilla.

Reglajes directos con interruptores.

Usted maneja siete funciones b�sicas, definidas de forma fija, directamente con los interruptores asignados ? p. ej. para adaptar la anchura de trabajo con el interruptor de secciones.

Corte con una exactitud de mil�metros.

Calidad del ensilado.

Los tambores de cuchillas V-MAX est�n perfectamente adaptados a sus requisitos. Disponibles en cinco variantes. Con 42 cuchillas y una frecuencia de corte incrementada a 25.200 cortes por minuto, el tambor de cuchillas V-MAX 42 ofrece un caudal especialmente potente. Aprovechando al m�ximo la potencia de motor, entrega con longitudes de corte cortas de 3,5 a 12,5 mm una longitud de corte precisa. En el caso de que necesite cortes m�s largos, puede reducir la cantidad de cuchillas a un tercio. V-MAX 42 est� disponible opcionalmente para la JAGUAR 990, 980 y 970.

Gran flexibilidad.

Con los tambores de cuchillas V-MAX usted amplia su gama de longitudes de corte. La cosecha con una longitud de corte de 30 mm tambi�n es posible con corncracker. En el V-MAX 36 / 28 / 24 desplaza f�cilmente los soportes de cuchillas y reduce a la mitad la cantidad de cuchillas. Con la entrega sim�trica de material de cosecha gana una gran seguridad de uso y logra un acondicionado muy homog�neo del material de cosecha por parte del corncracker.

• Extrema facilidad de movimiento: La forma de pala de las cuchillas ofrece un flujo excelente
• Gran estabilidad. Fuerzas de corte son asumidas directamente por las estrellas del cilindro
• F�cil montaje: Solo dos tornillos por cuchilla, no es necesario un ajuste ni reajuste
• Expulsi�n sim�trica del material de cosecha: Con la mitad de cuchillas, desplazando el soporte de cuchillas, el uso con corncracker permite tambi�n hasta 30 mm de longitud de corte

MCC CLASSIC.

El MCC CLASSIC convencional est� equipado con el acreditado perfil de dientes de sierra y trabaja de serie con una diferencia del r�gimen de revoluciones del 30%. Usted puede sacarle provecho a este sistema cuando cosecha ma�z corto para plantas de biog�s o ensilado para ganado vacuno y el engorde de ganado. El grado deseado del acondicionado de grano puede ser incrementando con una adaptaci�n del r�gimen de revoluciones diferencial.

MCC MAX.

Los rodillos MCC MAX han sido desarrollados para el acondicionado de ensilado de ma�z con longitudes de corte entre 7 y 22 mm.

En los rodillos MCC MAX est�n perfilados 30 segmentos anulares en forma de dientes de sierra. La colocaci�n y la geometr�a especial de los segmentos anulares hacen que el material picado no solo sea trabajado por fricci�n y aplastamiento, sino tambi�n por fuerzas de corte y cizallamiento. Esto abre de forma m�s intensiva los granos de ma�z y las fibras del material de los tallos. En comparaci�n con los corncracker convencionales, la gama de usos del MCC MAX cubre un rango muy superior en lo que a longitudes de corte y materia seca se refiere. Al mismo tiempo, el resultado del acondicionado es de muy alta calidad. El acondicionado del forraje cumple los m�s diversos requisitos sin que se tenga que adaptar el equipamiento de la m�quina.

En comparaci�n con los corncracker convencionales, la gama de usos del MCC MAX cubre un rango muy superior en lo que a longitudes de corte y materia seca se refiere. Al mismo tiempo, el resultado del acondicionado es de muy alta calidad. El acondicionado del forraje cumple los m�s diversos requisitos sin que se tenga que adaptar el equipamiento de la m�quina.

NUEVO: MCC MAX cuatro veces m�s fuerte.

• M�xima vida �til con una gran protecci�n antidesgaste con recubrimiento BusaCLAD
• M�ximo acondicionado del grano
• M�ximo rendimiento de caudal posible con la JAGUAR 990 de hasta 925 CV
• M�xima flexibilidad para las m�s diversas expectativas

MCC SHREDLAGE�.

La tecnolog�a originaria de los EE.UU. es utilizada en muchas explotaciones del mundo entero para el rango extremo de longitudes de corte de 26 a 30 mm.

Los rodillos tienen un perfil de dientes de sierra con una ranura en espiral adicional y de marcha contrapuesta, con una diferencia del r�gimen de revoluciones del 50%. Con ello, el MCC SHREDLAGE� es capaz de raspar completamente los granos de ma�z, trocear completamente las piezas de mazorca y abrir bien las fibras del material de hojas. Adem�s, la ranura espiral ejerce un efecto transversal en el material de tallos, raspando su c�scara. Al mismo tiempo, la zona blanda interior es dividida a lo largo. El ensilado SHREDLAGE� se puede compactar muy bien, debido a que el material se traba durante el almacenamiento y tiene una dilataci�n m�nima.

SHREDLAGE� tambi�n para ganado de engorde. Los efectos de una alimentaci�n con SHREDLAGE� del ganado de engorde es algo que no hab�a sido pr�cticamente estudiado hasta ahora. Por ello, la Escuela Superior de Osnabr�ck ha realizado, por primera vez, unas pruebas de campo con 72 piezas de ganado Fleckvieh.

La alimentaci�n con SHREDLAGE� tiene un efecto positivo en el valor del peso de sacrificio. Con un mayor contenido de carne, se logra una clase de comercializaci�n superior y una clase de grasa significativamente inferior.

Adem�s de una mejor salud de los animales, SHREDLAGE� le ofrece muchas ventajas adicionales. Con la �ptima digesti�n del almid�n, puede reducir el uso de pienso compuesto. Tambi�n se puede limitar o incluso eliminar la adici�n de componentes estructurales como paja.

Dosificaci�n precisa con la aplicaci�n de aditivos de ensilado CLAAS.

Dependiendo del material de ensilado y del material de cosecha, la aplicaci�n le ayuda a encontrar los ajustes correctos para a�adir aditivos de ensilado, para lograr su objetivo diario con el volumen del dep�sito y la dosificaci�n. Introduzca f�cilmente las indicaciones de aditivos de ensilado recomendadas por el fabricante y los datos b�sicos de la JAGUAR, ya la aplicaci�n calcula la dosificaci�n exacta para el material de cosecha y el proceso de cosecha. La aplicaci�n de aditivos de ensilado la obtiene, a trav�s de CLAAS Connect para Android y Apple.

Fuerza e inteligencia de MAN y Mercedes-Benz.

Consumo de combustible.

En la JAGUAR 970 trabaja un MAN de 6 cilindros en l�nea con 790 CV y una cilindrada de 16,15 l. Casi 3 l de cilindrada por cilindro equivalen a una curva de potencia estable con un par motor duradero. As� avanza sin problemas por las m�s densas existencias de ma�z y necesita �nicamente hasta 0,41 l de combustible por tonelada , un valor impresionantemente bajo en esta clase de potencia.

• Tecnolog�a de inyecci�n de alta presi�n Common-Rail (hasta 2.500 bar)
• Estable en un amplio rango de revoluciones
• Bajo peso propio con una gran densidad de potencia
• Muy bajo consumo de combustible
• Normativa de emisiones Stage V
• Accionamiento variable del ventilador DYNAMIC COOLING